以后地位：首页 > 车企 > 注释 小米汽车新专利发布，可将电池集成于车身

11月29日，据国度常识产权局官网显示，小米汽车科技无限公司请求的“电池及车身一体化构造、车辆”专利发布。

跟着电动车辆正在车辆市场中的占比愈来愈年夜，生产者关于电动车辆的要求也愈来愈高，而电动车辆的续航才能是生产者正在选购电动车辆时的首要参考目标，若何晋升电动车辆的续航才能是车辆畛域独特面对的一个难题。

为理解决该难题，小米汽车这次发布的专利提供一种电池及车身一体化构造、车辆，详细以下：

据专利择要显示，该电池及车身一体化构造包罗车身以及能源电池包，车身包罗两个门坎梁，两个门坎梁沿车辆的阁下标的目的距离设置，每一个门坎梁上均设置有电池包装置部。

经过上述手艺计划，电池包壳体的顶部集成有横梁，横梁可以对壳主体起到增强作用，进步电池包壳体的刚度以及侧碰传力功能，壳主体的顶部作为地板面板，无利于进步车辆的集成化水平，升高车身构造的自重，完成车辆的轻量化，进步车辆的续航里程。

日前，小米两款纯电车型呈现正在第377批《路线机动车辆消费企业及产物布告》新产物公示清单中。从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，辨别为SU7以及SU7Max，产物牌号为小米牌。

图片起源：工信部

能源以及续航方面，单机电版本采纳联结汽车电子无限公司消费的峰值功率为220kW（约299马力）的机电，最高车速为210km/h，搭载磷酸铁锂电池，由比亚迪弗迪提供，电力总成由小米汽车科技无限公司提供，还搭载博世提供的ABS。

双机电版本采纳姑苏汇川联结能源零碎股分无限公司消费的峰值功率辨别为220kW以及275kW的两个机电，综合峰值功率达495kW（约合673马力），最高车速可达265km/h。双机电版本搭载宁德时代三元锂电池，电力总成一样由宁德时代提供，并搭载博世提供的ABS。